iX2
2024 BMW iX2 tarjoaa 252 mailin toimintasäteen 66.5 kWh akkupaketillaan. 204 hevosvoimaa ja kiihtyvyys 0-100 km/h 8.6 sekunnissa ja huippunopeus 106 mph ansiosta se tarjoaa suorituskykyä, joka erottuu sähkö-suv-segmentissä. Pikalataus 10-80% kestää noin 29 minuuttia CCS-liitännällä. Lähtöhinnalla $64,905 se kilpailee kasvavilla sähkö-suv-markkinoilla.
Toimintasäde
252 mi
Akku
66.5 kWh
0-60 mph
8.6s 0-60
Lähtöhinta
$64,905
Key facts
- Model: 2024 BMW iX2
- Body type: SUV
- Starting price: $64,905 USD
- EPA range: 252 mi (406 km)
- Battery capacity: 66.5 kWh
- 0–60 mph: 8.6 s
- Top speed: 106 mph (171 km/h)
- Power: 204 hp
- Torque: 184 lb-ft
- Drivetrain: FWD
- Motors: 1
- Peak DC charging: 130 kW
- 10–80% DC fast charge: 29 min
- Charge port: CCS
- Efficiency: 161 Wh/mi
- Seats: 5
- Cargo volume: 18.5 cu-ft
- Towing capacity: 1653 lb
- Curb weight: 4321 lb
- Warranty: 8 yr / 100,000 mi
- Euro NCAP: 5/5 stars (2022)
Overview
About the BMW iX2
The 2024 BMW iX2 is an all-electric suv with FWD drivetrain. Starting at $64,905, its price places it in the premium tier. A 66.5 kWh battery delivers up to 252 miles (406 km) of EPA-estimated range.
Powertrain output is 204 hp, 0–60 mph in 8.6 s, a 106 mph top speed. A typical 50-mile daily commute means charging roughly every 3 weeks if you charge to full. Seating is rated for 5, with 18.5 cu ft of cargo volume.
Charging in practice
On a 130 kW DC fast charger, expect roughly 29 minutes from 10% to 80%. A typical 11 kW home wallbox needs about 6 hours for a full charge from empty. The charge port is CCS.
Best for
- ✓Safety-focused buyers (5/5 Euro NCAP)
Tekniset tiedot
Kaikki tekniset tiedot
Suorituskyky
Akku ja lataus
Mitat ja kapasiteetti
Ominaisuudet
Kustannusvertailu
Kuinka paljon voit säästää?
$270/v
Vuotuinen polttoainekustannus
$1,400/v
Vuotuinen polttoainekustannus
Säästät $5,648
Verrattuna tyypilliseen bensiinikäyttöiseen ajoneuvoon (30 MPG) 5 vuoden aikana.
Turvallisuus
Euro NCAP -luokitus
Tietopankki
Usein kysytyt kysymykset
Kysy BMW iX2 -mallista
Kokeile kysyä: